« La Vel et la Bête », une histoire qui roule ..?

… et pourvu que ça dure …

Ou la « belle Satis » remplacée par « la bête de somme » qu’est le Grand Espace de chez Renault.

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Vel Satis et Grand Espace … mais qui est la plus grande ..?

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Suite à la casse moteur de « Titine » et toutes les crasses qu’elle a subies (accrochage de tout le côté conducteur et avec délit de fuite svp, crevaisons multiples …), me suis mis à la recherche – longue d’une autre Vel Satis (pour le moteur et la boîte), et n’ayant rien trouvé de cohérent ou d’efficient, me suis rabattu sur un Grand Espace, de 2007. Soit!

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En attendant des jours meilleurs pour la Vel Satis, dont je ne me séparerai pas et que je remise donc pour l’hiver, avec l’espoir et la volonté (un peu diffuse à ce stade) de la remettre en route pour l’été, on roulera moins baroque stylistiquement parlant …

Bon, je ne serai pas trop dépaysé, ça reste un modèle haut de gamme pour la finition (version Initiale) même si ça n’a pas le même cachet (moins de boiseries, sièges plus conventionnels – au lieu des fauteuils!). Côté mécanique ça reste du Diesel en 2L de 150CV (puissance identique), faut juste se réhabituer à la boîte de vitesse en « H » et sa commande manuelle – en près de 32.000 km de route commune en 18 mois j’avais oublié l’usage de la 3è pédale …

Je n’aurais pas pris autre chose qu’une Initiale (ai même failli – en Vel et en Espace – me laisser tenter par un V6 3L5 essence … glouton et cher en taxes!!), en version longue et avec toit panoramique (option obligatoire !!).

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La carrosserie à quelques coups – mais rien de rédhibitoire, je lui demande d’être une machine à rouler – et ma foi, elle tient son rang. Et avec les boulots un peu partout, dont certains réguliers à 130 km de la maison, elle est obligatoire.

Images d’illustration ci-dessus, identique à ce que je connais de l’intérieur – même finition, sellerie et environnement, ici en neuf. Je reste en configuration plus conventionnelle pour les sièges, face à la route, histoire de garder un coffre (ai retiré 2 sièges).

On me dira « cool pour les vacances » … euh … oui, mais le côté vacances c’est le plaisir de rouler avec la Vel Satis.

Et c’est peut-être bête, mais c’est vraiment le coeur serré (je sais c’est con !) que je la remise, la Vel.

Pas mal d’histoires et voyages partagés 😉 – et à renouveler …

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Vivement l’été …

14 comments

  1. Avoir autant le sentiment d’espace dans une voiture, c’est un vrai confort même si, à mon goût la Renault est franchement moche et trop conventionnelle. Moi aussi j’ai une bagnole très moche (Xsara Picasso) et le pire, c’est que je l’aime bien! Il faudra que l’on m’explique un jour pourquoi les constructeurs ont des prototypes si délirants et envoûtants pour au final nous vendre un truc à la ligne quelconque dont les autres s’inspireront pour former un standard incontournable… Mystère et boule de gomme!

    • Ben étrangement le sentiment d’espace n’est pas si présent, ou en tout cas ne se présente pas de manière pratique – les vides poches sont mal disposés, les espaces de rangement et de « courtoisie » (porte gobelets …) franchement mal pensés et disposés, la Vel Satis est 1000 X plus conviviale avzec ses bacs de rangements plus nombreux que dans l’espace (tiroirs sous les sièges, vrai espace (réfrigéré) entre les sièges, espaces divers bien situés et de bonne taille.

    • Pour être moche c’est vrai qu’elle est moche (mais qd on aime 😉 ) – pourquoi « Picasso », quand on voit la forme, on dirait plutôt une horloge molle à la Dali 🙂

      Concept cars difficiles à usiner, ou vite démodés … la série plus banale subit moins les assauts de la mode et de ses gimmicks !

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